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 2025年5月我國工程機械出口額為361.68億元，同比增長10.1%；1至5月出口額1659.1億元，同比增長10.2%。工程機械多個細分領域今年以來出口勢頭強勁，海外銷量維持高位。

具體來看叉車行業(yè)，5月份共出口44343臺，同比增長16.6%；1-5月累計出口209274臺，同比增長14.7%。

拉長時間線，自2023年1月份至2025年5月份，在這長達29個月的時間跨度中，叉車出口有26個月同比正增長，而自2024年3月至今，更是連續(xù)15個月同比正增長，且增長率幾乎都在10%以上（除今年1月份），更值得一提的是，這15個月，叉車出口銷量均刷新了當月的歷史銷量紀錄。

由此可見，叉車在海外市場還遠沒有觸及天花板，目前仍處于增量市場階段。

分區(qū)域市場來看，歐洲是中國叉車出口的第一大市場，占比高達34%。歐盟國家需求旺盛，以福建省為例，2025年一季度，對歐盟出口叉車1.31萬臺，同比激增280.65%，其中對德國出口1.15 萬臺，同比增長422.17%。歐洲客戶注重環(huán)保性和操作舒適性，電動叉車滲透率高達 85%以上，中國鋰電叉車正憑借性價比優(yōu)勢快速搶占市場。

亞洲市場緊隨其后，占中國叉車出口總額約30%，其中東南亞地區(qū)成為核心增長極。越南、泰國、馬來西亞等國因工業(yè)化提速和基建需求，2024 年叉車銷量均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。安徽合力在泰國、越南連續(xù)3年市占率第一，杭叉在東南亞市場通過SKD散件出口模式降低成本。此外，日本、新西蘭等高端市場也表現(xiàn)亮眼，2025年一季度福建省對日本出口叉車同比增長11.1倍，對新西蘭增長69.1倍，展現(xiàn)出中國叉車在高端市場的突破能力。

需求端的持續(xù)增長為叉車出口提供了廣闊空間。全球制造業(yè)復蘇及物流基礎設施升級，對叉車的需求不斷增加。海外基建熱潮，以及海外國家工業(yè)化提速、項目集群建設等，為叉車出口開辟了增量空間。在此背景下，中國叉車憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、多樣化的設計、高性價比和強適配性，成功在國際市場站穩(wěn)腳跟。

同時，行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，平衡重叉車等高端車型出口占比提升，智能叉車等智能化產(chǎn)品也獲得海外客戶的廣泛認可。

合肥液壓機械廠